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东莞_-东莞_市
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118114
时间:
8:00-17:00
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5.0分
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当时参加第一台砂光机开发的同志们都憋着一股劲儿,一定要“争口气”。正是这种劲头激励着大家一定要把砂光机的研制工作做好。厂党委向全厂作了总动员,全厂上下劲往一处使,大家在加工过程都尽最大努力把每个零部件做得既精细又精确。

当第一台重型机架送到冶金机械厂加工时,龙门刨床的师傅在自由状态下校调5米长、2米半宽的加工面后,曾自言自语地用上海话说:“嘎大的机架翘了只有三密厘,生活做得灵咯!”砂辊内圆加工受当时设备条件的限制而遇到了难题,最后是采用了五车间潘颂健师傅在卧镗上加工的方案,最大限度地发挥现有设备的能力,既减少了生产准备时间,又确保加工的技术要求。

六车间承担的辊筒动平衡,技术要求残余不平衡重小于15克就达标,他们一直做到只剩3到5克,而且为避免白班干扰多,总是在下班后和夜间再继续工作。很多难题一旦被提出来,大家就会积极主动献计献策,上机架的翻身这件事虽然应由总装车间来负责,仍收到来自各车间的10多个方案,车间师傅们那一张张热情的脸庞至今令人难忘。


在第一次上机架翻身时,厂领导立即暂停了厂务会议,与其一起到六车间现场指导观摩。当重达近五十吨的上机架终于在范浩生师傅的指挥下稳稳地实现软着陆后,现场掌声雷动。在全厂的共同努力下,1988年10月终于完成了我国的第一台重型砂光机装配工作,同年11月通过了BISON公司专家的验收,BISON公司的德国专家在验收备忘录上这样写道:“尽管被检设备精度高,制造难度大,但通过检验证实中方人员具有很高的专业技能和丰富的技术知识,并具有高水平的制造能力。”

当第一台重型砂光机在国内第一个用户——牡丹江木材综合加工厂安装完成后,由于外表制作得比较精细,一度被不少人误认为是进口设备。负责调试的德国专家在检查所有国产设备配套电控箱时,唯一举OK手势表示认可的就是砂光机电控箱。

1990年6月,整条砂光线正式生产考核验收。最终,在产能、砂光精度、板面质量、故障停机时间和堆垛整齐度等方面都完全达到了规定要求,以无可挑剔的数据赢得了用户对质量的认可,也顺利通过了林业部的新产品试制鉴定。至此这项工作终于圆满完成。这是苏福马公司在人造板行业内打的一次漂亮仗,也终于用实际行动为“苏林机”和“国产设备”争了口气。

砂光机的发展史是苏福人精益求精、艰苦奋斗的历史,更是与用户相伴相随共同进步的历史。苏福马人将坚持“专精成业,适而致远”的经营理念,不断攀登技术高峰,更好地服务用户,报效社会,为人造板工业发展做出新的贡献。


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